
Минимальный заказ: возможно заказать от одной единицы поштучно
Производственная мощность: до 2000 тонн в год
Срок отгрузки: фиксированный срок отсутствует, зависит от объёма заказа
Способы оплаты: предоплата + оплата перед отгрузкой
1、Помимо обработки стандартных гладких валов, поддерживается фрезерование лыски, плоскости, канавки под стопорное кольцо, нескольких канавок и других нестандартных конструкций. Ось ролика конвейера может изготавливаться с учётом различных брендов, моделей и конструктивных требований к роликам.
2、Для стандартных осей ролика конвейера может применяться сталь 45. Для конвейерного оборудования с большой шириной ленты, высокой нагрузкой и значительными ударными нагрузками может использоваться легированная сталь 40Cr.
3、Оси ролика конвейера из стали 45 и легированной стали могут подвергаться термообработке с закалкой и отпуском, что повышает прочность и вязкость вала, позволяет адаптировать свойства материала к фактическим условиям нагружения и снизить риск изгиба и деформации при длительной эксплуатации.
01|Особый контроль участков сопряжения с подшипником
Посадочное место подшипника должно точно соответствовать внутреннему диаметру подшипника и конструкции уплотнения. В процессе обработки особое внимание уделяется размерам и допускам конца вала, а также положению канавки под стопорное кольцо, что позволяет снизить риск люфта и заклинивания после сборки.
02|Снятие размеров со старых деталей для решения проблем с закупкой запчастей для старого оборудования
Для импортного оборудования, старых конвейеров или оборудования без оригинальной технической документации можно выполнить снятие размеров с фактической детали и повторно изготовить изделие. Это подходит для локализации импортных запчастей, пополнения ремонтного фонда и замены деталей снятых с производства моделей.
03|Единичное изготовление и серийное производство
Поддерживается изготовление одной нестандартной оси ролика конвейера в качестве пробной детали, а также серийное производство в соответствии с графиком технического обслуживания конвейерного оборудования. При серийной обработке контролируется стабильность размеров продукции, что упрощает замену запасных деталей на объекте и последующие закупки.
Если ролик конвейера вращается недостаточно свободно, работает с биением или вал деформирован, проблема не обязательно связана с подшипником. При отклонении от прямолинейности оси ролика конвейера, несоответствии размеров посадочного места подшипника, неправильном положении лыски или неподходящем размере канавки даже замена подшипника и уплотнения на новые может отрицательно повлиять на сборку и работу ролика в целом.
Размеры вала определяются с учётом взаимного расположения деталей ролика. Производство выполняется по следующей схеме: подтверждение по старой детали или чертежу → проверка размеров подшипника и уплотнения → обработка вала → обработка канавок и лыски → термообработка → контроль размеров. Для старого оборудования без полного комплекта чертежей размеры диаметра вала, общей длины, посадочных мест подшипников, лыски и положения канавок могут быть определены по старой оси ролика конвейера с последующим изготовлением новой детали.
01|Особый контроль участков сопряжения с подшипником
Посадочное место подшипника должно точно соответствовать внутреннему диаметру подшипника и конструкции уплотнения. В процессе обработки особое внимание уделяется размерам и допускам конца вала, а также положению канавки под стопорное кольцо, что позволяет снизить риск люфта и заклинивания после сборки.
02|Снятие размеров со старых деталей для решения проблем с закупкой запчастей для старого оборудования
Для импортного оборудования, старых конвейеров или оборудования без оригинальной технической документации можно выполнить снятие размеров с фактической детали и повторно изготовить изделие. Это подходит для локализации импортных запчастей, пополнения ремонтного фонда и замены деталей снятых с производства моделей.
03|Единичное изготовление и серийное производство
Поддерживается изготовление одной нестандартной оси ролика конвейера в качестве пробной детали, а также серийное производство в соответствии с графиком технического обслуживания конвейерного оборудования. При серийной обработке контролируется стабильность размеров продукции, что упрощает замену запасных деталей на объекте и последующие закупки.
| Параметр | Значение |
| Ассортимент и описание | Типы осей ролика конвейера |
| Типы продукции | Гладкие валы, ступенчатые валы, оси ролика конвейера с канавкой под стопорное кольцо, валы с лыской на обоих концах, валы с фрезерованной плоскостью и нестандартные фасонные валы |
| Основные материалы | Сталь 45, легированная сталь 40Cr, при необходимости нержавеющая сталь |
| Диаметр вала | Φ20–Φ45 мм |
| Общая длина | 200–3600 мм |
| Способы обработки | Раскрой круглого проката, токарная обработка на станках с ЧПУ, фрезерование лыски, нарезание канавок, накатка резьбы и другие операции |
| Термообработка | Закалка и отпуск стали 45, закалка и отпуск легированной стали, конкретные требования определяются условиями эксплуатации |
| Конструктивная обработка | Канавка под стопорное кольцо, лыски, фрезерование плоскости, ступени, несколько канавок и другие варианты |
| Посадочные размеры | Размеры посадочных мест и соответствующие допуски определяются с учётом подшипника, уплотнения и конструкции корпуса ролика |
| Контроль размеров | Диаметр вала, посадочные места подшипников, общая длина, размеры лыски, положение канавок и другие параметры |
| Контрольные испытания | Проверка прямолинейности, наружного диаметра, твёрдости и внешнего качества |
| Производство | Серийная поставка стандартных размеров, единичное изготовление нестандартных деталей, производство крупных партий |
Фактический диаметр вала, длина, размеры посадочных мест подшипников и конструктивное исполнение определяются в соответствии с моделью ролика конвейера и чертежами клиента.
1、Большая ширина ленты и тяжёлые нагрузки
Конвейерные системы для транспортировки щебня, руды и других материалов работают при значительных нагрузках. Ось ролика конвейера должна воспринимать высокие радиальные нагрузки и определённые ударные воздействия. В соответствии с проектными требованиями может применяться ось ролика конвейера из легированной стали 40Cr с термообработкой с закалкой и отпуском. Особое внимание уделяется диаметру вала, прямолинейности и размерам посадочных мест подшипников.
2、Система транспортировки угля на электростанциях
Конвейерное оборудование электростанций обычно работает длительное время в непрерывном режиме. При техническом обслуживании важна взаимозаменяемость запасных деталей по размерам. Может применяться ось ролика конвейера из стали 45 с закалкой и отпуском, изготовленная в соответствии с исходной конструкцией ролика, что упрощает замену и ремонт на объекте.
3、Конвейерное оборудование портов и терминалов
Конвейерные системы портов используются для транспортировки угля, руды и других материалов. Характеристики оборудования и длина транспортировки могут значительно различаться. По чертежам оборудования или размерам старой детали можно изготавливать оси ролика конвейера различной длины, диаметра и конструктивного исполнения, а также организовать серийную поставку комплектов.
4、Транспортировка сырья на цементных и металлургических предприятиях
При транспортировке цементного клинкера, рудного концентрата, кокса и другого промышленного сырья ось ролика конвейера должна соответствовать конкретной конструкции ролика и условиям эксплуатации. В зависимости от модели оборудования, нагрузки и окружающей среды подбираются подходящий материал и технология обработки.
Наша компания может комплексно оценить логистическое решение с учётом страны клиента, объёма заказа, требуемого срока поставки и бюджета на транспортировку. В зависимости от характеристик груза и пункта назначения могут использоваться морские, железнодорожные, автомобильные или воздушные перевозки. Крупные партии обычно целесообразно перевозить морским транспортом; для отдельных маршрутов между Китаем, Россией и соседними странами в зависимости от конкретных условий может применяться железнодорожная или автомобильная доставка. Для заказов с повышенными требованиями к срокам может рассматриваться авиаперевозка. Для сложных международных маршрутов также может применяться мультимодальная перевозка с использованием нескольких видов транспорта для доставки груза от производства до пункта назначения.
Для удобства контроля хода выполнения заказа компания может предоставлять фотографии или видеоматериалы в соответствии с производственным графиком, позволяя зарубежным закупщикам отслеживать состояние обработки и производства продукции. Для B2B-заказов с повышенными требованиями к контролю качества по запросу клиента может быть организована инспекция на заводе или проверка третьей стороной. Проверки выполняются в соответствии с согласованными сторонами контрольными параметрами и требованиями к приёмке. Перед отгрузкой продукция проверяется на основании стандартов на изделие, технической документации клиента или согласованных сторонами требований к качеству. В зависимости от продукции и условий заказа могут предоставляться соответствующие протоколы испытаний и документы контроля качества.
Компания основана в 2010 году и специализируется на производстве и механической обработке крепёжных изделий и машиностроительных деталей. Компания предоставляет услуги по изготовлению и комплектации деталей для горного машиностроения, промышленного оборудования, металлургической техники, контрольно-измерительных приборов и других отраслей.
Компания располагает производственным цехом площадью около 3000 м² и офисной зоной площадью 1000 м². Доступны токарная, сверлильная, фрезерная, строгальная, шлифовальная и резьбонарезная обработка, а также штамповка, что позволяет выполнять обработку различных типов машиностроительных деталей.
Да. Помимо серийного производства стандартных крепёжных изделий, компания также может изготавливать нестандартные фасонные детали и детали после механической обработки по чертежам, образцам и техническим требованиям клиента.
Да. Для различных промышленных проектов компания может выполнять анализ продукции, разработку технологического процесса и изготовление по чертежам, образцам или техническим параметрам клиента с учётом фактических требований к эксплуатации.